尊龙凯时人生就是博官网|凉木桃香|每日车闻：尚界Z7更多信息曝光 风云T9L盲订

　　尊龙凯时-人生就是博中国官网◈✿★。尊龙凯时·人生就是博◈✿★。凯时尊龙官网凯时◈✿★，d88尊龙◈✿★，尊龙凯时官网◈✿★，Z6尊龙官网◈✿★，【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车◈✿★、行业资讯◈✿★，欢迎大家持续保持关注◈✿★。今日车闻包括尚界Z7更多信息曝光◈✿★、蔚来全新ES8累计交付超5万台◈✿★、新一代小米SU7 Max 24小时耐力挑战成绩4264km◈✿★、奇瑞风云T9L盲订24小时订单6000台◈✿★、

　　1月19日◈✿★，鸿蒙智行旗下首款轿跑——尚界Z7更多信息曝光◈✿★，新车计划一季度正式发布◈✿★，预计售价区间为25-35万元◈✿★，新车定位中大型轿车◈✿★，车长超5米◈✿★，轴距超3米◈✿★，全系采用纯电驱动◈✿★，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架◈✿★，配空气悬架+CDC◈✿★，还有望配备华为XMC智能底盘车身控制系统以及最强华为乾崑智驾◈✿★。

　　据了解◈✿★，尚界Z7将提供黑色◈✿★、白色◈✿★、灰色◈✿★、粉色◈✿★、绿色◈✿★、蓝色◈✿★、紫色等共9款颜色可选◈✿★，同时◈✿★，至少提供5款轮毂样式可选◈✿★，有19英寸和20英寸可选◈✿★，前后轮胎宽度分别为245mm和275mm◈✿★。

　　车身尺寸方面◈✿★，尚界Z7定位中大型轿车◈✿★，车长5米左右◈✿★，轴距3米左右◈✿★，将会搭载华为乾崑智驾ADS 4◈✿★，配有2颗激光雷达◈✿★，其中车顶激光雷达为华为最新款◈✿★，线线◈✿★。

　　动力方面◈✿★，尚界Z7预计全系基于800V高压平台打造◈✿★，提供单电机后驱和双电机四驱可选◈✿★，搭载华为途灵底盘◈✿★，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式◈✿★，并配备空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器◈✿★，以及还有华为XMC智能底盘车身控制系统◈✿★。

　　点评◈✿★：从目前市场情况来看◈✿★，尚界Z7未来上市后将会与小米SU7◈✿★、特斯拉Model 3◈✿★、小鹏P7等车型展开竞争◈✿★，尤其是小米SU7◈✿★，两者在造型设计◈✿★、产品定位上基本一致◈✿★，预计价格也会对标◈✿★。作为参考◈✿★，新一代小米SU7预售价区间为22.99-30.99万元◈✿★。

　　日前◈✿★，奇瑞风云宣布旗下全新中型SUV——奇瑞风云T9L开启盲订24小时订单突破6000台◈✿★。新车搭载鲲鹏超能电混C-DM系统◈✿★，并配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统◈✿★，将在春节后正式上市◈✿★。

　　风云T9L采用奇瑞风云家族的设计语言◈✿★，整体风格简洁大气◈✿★，新车定位中型SUV◈✿★，长宽高分别为4870/1930/1710mm◈✿★，轴距达到2920mm◈✿★。

　　内饰方面◈✿★，奇瑞风云T9L配备17.3英寸2.5K悬浮式中控屏◈✿★，搭载灵犀座舱◈✿★，内置有AI大模型语音助手◈✿★。配置上有23扬声器伯牙之音◈✿★、车载冷暖冰箱◈✿★、前排双零重力座椅（支持16向电动调节◈✿★，并带有通风◈✿★、加热◈✿★、按摩功能）◈✿★、二排座椅拥有35度电动调节角度◈✿★，同样配备通风和加热功能◈✿★。

　　在智能辅助驾驶方面◈✿★，风云T9L配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统◈✿★，内置地平线TOPS）◈✿★，并配备一颗激光雷达在内共27颗传感器◈✿★，支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能◈✿★。

　　动力方面◈✿★，风云T9L搭载鲲鹏超能电混C-DM 5.0系统◈✿★，其中1.5T发动机的热效率高达45.79%◈✿★，系统综合功率260千瓦◈✿★，最大扭矩330牛·米◈✿★，匹配DHT260超混变速箱◈✿★，百公里加速预计5秒级◈✿★。

　　点评◈✿★：从目前市场情况来看◈✿★，奇瑞风云T9L未来上市后将会与比亚迪海狮06DM-i◈✿★、零跑C11◈✿★、尚界H5◈✿★、长安启源Q07等车型展开竞争◈✿★。作为参考尊龙凯时人生就是博官网◈✿★，风云T9售价区间为13.29-19.39万元◈✿★。

　　1月19日◈✿★，从小米汽车官方获悉◈✿★，新一代小米SU7 Max测试车24小时耐力挑战总行程里程为4264km◈✿★，超越了小米YU7Max和小鹏P7◈✿★，不过相比奔驰AMG GT XX创造的5479km记录仍有较大差距◈✿★。目前新一代小米SU7已开启小订◈✿★，共推出3款车型◈✿★，预售价区间为22.99-30.99万元◈✿★，将于今年4月正式上市◈✿★，新车CLTC纯电续航最高902km◈✿★。

　　新一代小米SU7整体延续现款车型设计◈✿★，新增全新卡布里蓝车漆◈✿★，还将提供霞光紫◈✿★、雅灰◈✿★、璀璨洋红◈✿★、珍珠白◈✿★、曜石黑◈✿★、刘金粉配色◈✿★，以及还有2款全新配色待公布◈✿★。同时◈✿★，新增全新20英寸锋刃轮毂和双层锻造梅花轮毂◈✿★，并标配前窄后宽轮胎（钱245mm后265mm）和前四活塞制动卡钳◈✿★。此外◈✿★，还全系标配辅助驾驶小蓝灯◈✿★。

　　车身尺寸方面◈✿★，新一代小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1445（1460）mm◈✿★，轴距为3000mm◈✿★，相比现款小米SU7车身高度降低了5mm◈✿★。

　　在内饰方面◈✿★，新一代小米SU7同样延续现款车型设计◈✿★，主要针对副仪表台造型进行调整◈✿★，换装了全新样式的方向盘◈✿★，同时采用新门板缝线◈✿★、座椅缝线设计凉木桃香◈✿★，视觉效果更运动◈✿★、更豪华◈✿★。此外◈✿★，还新增暗夜黑内饰◈✿★，并提供迷雾紫和暮光红配色凉木桃香◈✿★，以及还有2款全新配色待公布◈✿★。

　　在辅助驾驶方面◈✿★，新一代小米SU7全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片◈✿★，硬件预计与小米YU7保持一致◈✿★，采用11个摄像头◈✿★、12个超声波雷达◈✿★、1个4D毫米波雷达共25个智能传感器◈✿★，可实现高速/城市领航辅助驾驶凉木桃香◈✿★、全场景智能泊车◈✿★、主动安全等功能◈✿★。

　　在动力方面◈✿★，新一代小米SU7标准版和Pro版基于752V高压平台打造◈✿★，采用单电机后驱布局◈✿★，电动机最大功率235千瓦（320马力）◈✿★，CLTC纯电续航对应为720km和902km◈✿★，其中Pro版电池容量为96.3千瓦时◈✿★。

　　而Max版车型则基于897V高压打造◈✿★，搭载前后双电机四驱系统◈✿★，系统综合功率508千瓦（690马力）◈✿★，匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组◈✿★，CLTC纯电续航835km◈✿★，充电15分钟续航增加670km◈✿★。

　　底盘方面◈✿★，新车采用前双叉臂后五连杆式独立悬架的形式◈✿★，其中Pro版和Max还配备双腔空气悬架和CDC智能可变连续阻尼减振器◈✿★。

　　点评◈✿★：从目前市场情况来看◈✿★，新一代小米SU7上市后将会与特斯拉Model 3◈✿★、全新小鹏P7◈✿★、比亚迪汉L◈✿★、尚界Z7等车型展开竞争◈✿★。至于价格方面◈✿★，按照小米长期贯彻的高性价比战略◈✿★，预计会与现款车型保持一致◈✿★，正式上市或维持21.59-29.99万元的售价◈✿★，你们觉得如何呢？

　　日前◈✿★，从蔚来官方获悉◈✿★，蔚来全新ES8上市120天累计交付突破50000台◈✿★，该车在12月共交付22,258台◈✿★，斩获大型SUV销量冠军◈✿★。全新蔚来ES8于今年9月20日上市◈✿★，共推出3款车型◈✿★，整车售价为40.68-44.68万元◈✿★，电池租用售价为29.88-33.88万元◈✿★。此外◈✿★，从蔚来官网获悉◈✿★，现在下订全新ES8还需要15-16周才能提车◈✿★，可见订单储备依然非常多◈✿★。

　　内饰方面◈✿★，蔚来全新ES8采用48英寸Skyline天际线英寸悬浮式横置中控屏组合◈✿★，搭载SkyOS·天枢车机系统◈✿★，内置有高通骁龙8295P芯片◈✿★，配备有最新的NOMI语音交互系统◈✿★，支持6区域语音识别◈✿★、5G网络◈✿★、应用商店◈✿★、面部识别◈✿★、手机APP远程控制等功能◈✿★。

　　在辅助驾驶方面◈✿★，全新蔚来ES8搭载Aquila超感系统◈✿★，内置有两颗自研5纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片）◈✿★，配备3颗激光雷达和4D毫米波成像雷达共在内共31颗智能传感器◈✿★，支持高速/城区领航辅助驾驶◈✿★、智能泊车◈✿★、AEB自动紧急制动◈✿★、AES自动紧急避让等功能◈✿★。

　　动力方面◈✿★，全新蔚来ES8将基于900V超充快换平台打造◈✿★，全系搭载双电机四驱系统◈✿★，系统综合功率520千瓦◈✿★，综合扭矩700牛·米◈✿★，百公里加速3.97级◈✿★，最高车速220km/h尊龙凯时人生就是博官网◈✿★。匹配容量为102千瓦时三元锂电池组◈✿★，CLTC纯电续航635km◈✿★，支持5C充电倍率◈✿★，最大充电功率600千瓦时◈✿★，实现5分钟 “闪电充” 超250km续航◈✿★，并且支持换电◈✿★。

　　底盘方面尊龙凯时人生就是博官网◈✿★，全新蔚来ES8采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式◈✿★，并配备双腔空气悬架和CDC◈✿★。

　　点评◈✿★：从目前市场情况来看◈✿★，全新蔚来ES8的竞争对手主要包括问界M9◈✿★、理想L9◈✿★、腾势N9◈✿★、领克900等大型SUV◈✿★。

　　日前◈✿★，从奇瑞威麟官方了解到◈✿★，旗下纯电动皮卡R08 EV会在1月27日上市◈✿★，新车将拥有405◈✿★、510◈✿★、505km三种版本的纯电续航◈✿★，配置上搭载15.6英寸中控屏◈✿★、8155芯片◈✿★、L2级驾驶辅助等功能◈✿★，提供单电机和双电机两种动力版本◈✿★。

　　在尺寸方面◈✿★，威麟R08 EV的长宽高分别为5330/1920/1890mm◈✿★，轴距达到3230mm◈✿★。货箱尺寸为1530/1620/515mm◈✿★。同时还有一个指标需要大家去关注◈✿★，该车货箱侧踏规格为2206/168/100mm◈✿★，采用约3度向内倾斜设计◈✿★，后保险杠则配备分区踩踏结构◈✿★，尺寸为1395/139mm◈✿★，踩踏面设置1.5度倾斜角◈✿★。

　　在内饰方面◈✿★，威麟R08 EV拥有15.6英寸中控大屏◈✿★，内置高通8155芯片◈✿★，分辨率达1920×1080◈✿★。屏幕经过3A膜处理及全贴合工艺打造◈✿★，不仅耐磨抗划◈✿★，触控响应也兼具灵敏性与精准度◈✿★。新车全系标配车联网◈✿★、OTA在线升级及语音控制功能◈✿★，同时支持多项智能生态拓展与多场景模式切换◈✿★。

　　动力方面◈✿★，威麟R08 EV提供单电机后驱与双电机四驱可选◈✿★，其中单电机后驱车型搭载150千瓦电机◈✿★，提供容量为66.54千瓦时和88千瓦时电池组可选◈✿★，对应的纯电续航里程分别为405km和510km◈✿★；双电机四驱版本综合功率可达300千瓦◈✿★，匹配容量为88千瓦时电池组◈✿★，纯电续航里程可达505km◈✿★。

　　日前◈✿★，从保时捷官方获悉◈✿★，2025年保时捷全球累计交付量为279,449辆◈✿★，同比下降10%◈✿★，其中中国市场销量下降明显◈✿★，达到了26%凉木桃香◈✿★，全年累计交付量仅41,938辆◈✿★，连续四年销量下滑◈✿★，占保时捷全球市场份额仅15%◈✿★，相较2021年巅峰时期腰斩◈✿★，年销量也创近十年新低◈✿★。

　　除了中国市场销量下跌之外◈✿★，德国本土市场同样下滑16%◈✿★，2025年交付量为29,968辆◈✿★；除了德国外的欧洲市场则下滑13%◈✿★，全年交付量为66,340辆◈✿★；而连续增长多年的北美市场也呈现下滑趋势◈✿★，2025年累计交付86229辆◈✿★，相较2024年少了312辆◈✿★，是保时捷跌幅最少的市场◈✿★。

　　从具体车型上来看◈✿★，保时捷Macan成为了该匹配交付量最高的车型◈✿★，全年累计交付84,328辆◈✿★，同比增长2%◈✿★；同时保时捷911也是唯二实现增长的车型◈✿★，2025年交付51,583辆◈✿★，同比增长1%◈✿★；而往年最畅销的保时捷Cayenne◈✿★，今年销量大跌21%◈✿★，全年仅交付80,886辆◈✿★。

　　保时捷Panamera全年交付量为27,701辆◈✿★，同比下降6%◈✿★，创近5年来历史新低◈✿★；而保时捷Taycan的跌幅最为严重◈✿★，达到了22%◈✿★，全年交付量仅为16,339辆◈✿★；保时捷718 Boxster和Cayman同样下滑21%◈✿★，全年销量为18,612辆◈✿★。

　　对于今年销量表现◈✿★，保时捷负责销售与市场营销的董事马蒂亚斯・贝克尔（Matthias Becker）表示◈✿★：“在连续多年创下交付纪录后◈✿★，2025 年我们的交付量回落至去年水平以下◈✿★。这一走势符合预期◈✿★，主要原因包括◈✿★：718系列与燃油版Macan存在供应缺口◈✿★、中国市场对高端定制车型的需求持续疲软◈✿★，以及公司推行的价值导向型产品供应调控策略◈✿★。

　　对于中国市场销量表现◈✿★，保时捷中国总裁潘励驰（Alexander Pollich）接受媒体采访时表示◈✿★：2025年对整个豪华车市场而言◈✿★，确实是充满挑战的一年◈✿★。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌◈✿★，保时捷面临的压力更为直接◈✿★。我们在2025年的销量回调◈✿★，是在坚持质大于量核心战略下◈✿★，对市场环境的主动响应和预期之内的调整◈✿★。我们专注于维护一个健康的供需关系和稳定的价值体系◈✿★。”

　　此外◈✿★，他还提到◈✿★，保时捷中国销量面临短期波动◈✿★，不过其战略调整成效已开始显现◈✿★。保时捷中国通过主动业务调整稳固了基本盘凉木桃香◈✿★。在百万元以上的核心细分市场◈✿★，我们的表现坚韧◈✿★。

　　1月19日◈✿★，从方程豹汽车官方获悉◈✿★，旗下中大型SUV——方程豹钛7迎来第二次OTA升级◈✿★，将新增语音控制智能防晕车功能◈✿★、无人机新增一键跟车功能◈✿★、新增网易云音乐等14项功能◈✿★，同时优化11项功能◈✿★。方程豹钛7于2025年9月9日上市◈✿★，共推出4款车型◈✿★，售价区间为17.98-21.98万元◈✿★，12月销量34088辆◈✿★。

　　本次OTA升级之后◈✿★，将新增语音控制智能防晕车功能◈✿★，只需一句“你好◈✿★，小迪◈✿★，打开智能防晕车”◈✿★，系统便可智能调节底盘◈✿★、驱动与空调系统◈✿★，并协同香氛与娱乐屏舒缓显示◈✿★。搭配新增的视觉防晕车悬浮点功能◈✿★，可以在后排娱乐屏两侧生成与车辆动态同步的悬浮点凉木桃香◈✿★，通过视觉引导进一步稳定感官◈✿★，让眼睛与身体感知保持统一◈✿★，最大限度缓解乘员的不适感◈✿★。

　　针对部分水平划线车位◈✿★，新增泊入方向切换功能尊龙凯时人生就是博官网◈✿★，可根据实际需求自主选择车头朝向凉木桃香◈✿★，为用户提供了更灵活的停车选择◈✿★。同时◈✿★，哨兵模式新增高风险视频自动上传云端功能◈✿★，并对视频进行脱敏处理◈✿★，用户可通过手机APP随时查看与下载7天内的记录◈✿★。

　　无人机新增一键跟车功能◈✿★，在设定范围内◈✿★，无人机处于飞行中且未处于跟随模式时◈✿★，点击“一键跟车”按钮◈✿★，可实现无人机自动跟随本车◈✿★。同时◈✿★，还能通过语音控制无人机操作◈✿★，一句“你好小迪”控制起降◈✿★、拍照◈✿★、录像◈✿★。

　　在智能场景方面◈✿★，新增车生活Agent餐厅排队功能◈✿★，支持通过语音唤醒排队取号◈✿★，集成餐厅推荐与一键导航到门店◈✿★；融合音乐APP新增网易云音乐◈✿★，支持全场景智能语音播放控制◈✿★；手车互联新增荣耀车联与三星手机镜像模式◈✿★，支持导航◈✿★、应用无缝流转◈✿★，HUAWEI HiCar新增适配镜像模式◈✿★。

　　智慧物联新增“日常通行”◈✿★、“宝宝出行”尊龙凯时人生就是博官网◈✿★、“户外活动”三大预制场景◈✿★，并可语音控制儿童座椅◈✿★、按摩仪等生态设备◈✿★。此外◈✿★，车机端同步新增蚂蚁森林功能◈✿★，行车同时即可收取绿色能量◈✿★。

　　在车内生活场景中◈✿★，冰箱APP新增“速冷◈✿★、冰镇◈✿★、保鲜◈✿★、热饮”四大快捷按键◈✿★，用户可一键直达专属保存模式◈✿★，无需手动调节复杂参数◈✿★。

　　除了功能新增外◈✿★，本次OTA还涵盖多项体验优化◈✿★，包括改进待机状态◈✿★、驾驶平顺性提升◈✿★、驾驶静谧性增强等◈✿★。

　　日前◈✿★，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋宣布◈✿★，奥迪全新全尺寸SUV——Q9将于2027年初正式引进国内市场◈✿★，新车基于PPC豪华平台打造◈✿★，市场定位高于现款奥迪Q8◈✿★，将成为奥迪品牌SUV产品线的全新旗舰◈✿★，

　　据悉◈✿★，奥迪Q9预计将在2026年内全球首发◈✿★。新车将提供六座◈✿★、七座多元空间布局◈✿★，并推出包括高性能版SQ9与豪华取向的霍希版在内的多种衍生车型◈✿★。直接瞄准奔驰GLS和宝马X7占据的豪华SUV市场◈✿★。

　　来看谍照◈✿★，奥迪Q9采用了品牌最新的设计语言◈✿★，搭载竖直排列的熏黑式条点缀的多边形格栅或大尺寸的蜂窝型隔栅◈✿★，预计新车将提供SQ9或RSQ9等运动取向的衍生车型◈✿★。

　　车身侧面◈✿★，使用隐藏式门把手◈✿★，C柱与D柱之间宽大的侧窗增强了空间通透感◈✿★。奥迪Q9的车身尺寸预计将超过5.2米◈✿★，轴距可能达到3.1米以上◈✿★，使其成为奥迪目前最大的SUV车型◈✿★。车尾预计贯穿式LED尾灯设计◈✿★，根据版本不同◈✿★，提供双边共四出排气和双边两出排气尊龙凯时人生就是博官网◈✿★。

　　在座椅布局方面◈✿★，新车预计提供2+2+2或2+3+2的多种选择◈✿★，满足不同用户需求◈✿★。高配车型还将推出“霍希版”◈✿★，采用2+2四座布局◈✿★，后排配备两个独立行政座椅◈✿★。

　　动力方面◈✿★，新车预计搭载3.0T V6发动机并适配48伏轻混系统◈✿★，高阶版本则采用4.0T V8双涡轮增压发动机◈✿★。据透露◈✿★，4.0T V8版本最大功率可达460马力◈✿★，最大扭矩660N·m◈✿★。同时◈✿★，所有动力版本均匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统◈✿★。

　　插电混动版本也将推出◈✿★，可能搭载由3.0T V6发动机和电动机组成的插电混动系统◈✿★。未来还可能推出SQ9高性能版本◈✿★，最大功率或达600马力◈✿★。

　　点评◈✿★：从目前市场情况来看◈✿★，奥迪Q9未来上市后预计将与奔驰GLS◈✿★、宝马X7◈✿★、路虎揽胜等车型展开竞争◈✿★，同时面临问界M9◈✿★、极氪9X◈✿★、腾势N9L◈✿★、岚图泰山等国内新势力车型的竞争◈✿★。（文◈✿★：太平洋汽车 吴启星）